mcr DOR - Volet de désenfumage à portillon à deux vantaux pour les systèmes de ventilation de désenfumage
Classe de résistance au feu : EI180(ved i↔o) S1500 C300 AA multi
Produit certifié conforme à la norme EN 12101-8
Sens de la circulation d’air et sens du feu indifférents
Produit certifié pour l’installation avec une grille d’habillage
Produit classé selon la norme EN 13501-4 et testé selon la norme EN 1366-10
Informations
Le volet coupe-feu mcr DOR est composé d’un tunnel à section rectangulaire réalisé en panneau coupe-feu, d’un portillon à deux vantaux et d’un mécanisme de déclenchement et de contrôle autocommandé. Pour les environnements chimiquement agressifs, le tunnel est réalisé en panneau réfractaire spécialement imprégné. L’épaisseur totale du volet est de 110 mm. Le portillon est réalisé en panneau réfractaire d’une épaisseur de 40 mm. Les angles et le pourtour du tunnel sont protégés de renforts métalliques à écrous-rivets pour le montage d’une grille d’habillage et de cadres pour le raccordement de conduits de ventilation.
ATOUTS
- Résistance au feu EIS 180
- Certificat de constance des performances
- Produit certifié conforme à la norme EN 12101-8
- Produit classé selon la norme EN 13501-4 et testé selon la norme EN 1366-10
- Surface utile optimale, pertes de charge minimales
- Sens de la circulation d’air et sens du feu indifférents
- Produit certifié pour l’installation avec une grille d’habillage
UTILISATION
- Bâtiments publics
- Bâtiments tertiaires
- Bâtiments résidentiels
En fonctionnement normal, le volet de désenfumage est fermé. En cas d’incendie, le volet dans la zone incendiée passe en position ouverte et les volets dans les zones voisines restent fermées. Le déclenchement est commandé à distance par émission de courant. Le volet est équipé d’un mécanisme de déclenchement et de contrôle EM24D alimenté en 24 Vcc ou en 230 Vac. Le volet dispose de contacts de début et de fin de course permettant de surveiller la position du portillon. Le mécanisme de déclenchement et de contrôle est placé à l’intérieur du tunnel. L’ouverture télécommandée se fait par émission de courant (5 s). La fermeture manuelle est possible si le mécanisme de déclenchement et de contrôle est mis hors tension
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